積極應對 迎難而上 力促企業(yè)轉型升級
自2015年年底南渝鐵路開通以來，對嘉陵分公司南廣專線公司化經營車輛形成了巨大沖擊，并造成了企業(yè)虧損，經營形勢十分嚴峻。為積極應對生產經營上的不利局面，分公司及時召集了相關人員參加的專題討論會，采取以下應對措施： 一是調整車輛結構。在目前南渝鐵路開通的巨大壓力下，分公司已不可能再運行全部4臺大型客車，必須會同其他三家公司就運行車型進行協商調整，并盡快達成共識。 二是與南廣兩地對開車站協商，實行與火車錯峰發(fā)班。在三家公司協商統一車型后，在集團公司統一部署下，對新購車輛實行上檔升級優(yōu)化服務，安裝車載wifi設備，優(yōu)化服務，使乘客能充分運用互聯網平臺聯系集團公司內部發(fā)展的小型出租性質網約車、“滴滴出行”等對接客運班線服務，以實現“門到門、戶到戶”的“一站式”運輸服務。 三是對現階段過剩運力廣泛發(fā)動員工積極尋求包車業(yè)務。自春運結束后，分公司充分利用各種關系，對剩余的南廣專線公司化經營車輛努力通過尋求旅游包車業(yè)務創(chuàng)收，以減少虧損，收到了一定成效。下一步，分公司還將充分利用行政事業(yè)單位公車改革的契機，通過包“單位用車”、“校車”、“廠車”等形式進一步消化南廣專線剩余運力。 四是在南廣專線下線車消化上，在分公司內部其他班線更新時，在同類型車型的條件下，原則上首先消化南廣專線下線車；其次是積極尋求集團公司范圍內消化；再次是將下線車轉賣或過戶出隊。 （蔣黎）
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